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Importare lo storico dei voli

Guarda il video: Il tuo logbook e i promemoria

Questo articolo spiega come portare i voli passati dei tuoi piloti (i loro PIREP) dalla tua vecchia piattaforma, così i loro logbook non partono vuoti.

Devi essere il proprietario, o staff con Importa ed esporta i dati della compagnia. Per aggiungere le ore dei voli alle ore di trasferimento dei piloti ti serve anche il permesso di modificare le ore di trasferimento dei piloti, per ogni hub. Apri Staff → Impostazioni della compagnia → Importa ed esporta, poi Importa lo storico dei voli.

Prima di iniziare

Ogni pilota deve già essere membro della tua compagnia. Una riga indica il pilota con il suo ID pilota qui (per esempio FCV0012), con il vecchio ID pilota di un record importato che ha rivendicato, o con la sua email. Le righe dei piloti che non si sono ancora uniti vengono escluse: importa di nuovo lo stesso file dopo che si sono uniti.
Ogni tipo di aereo deve essere nella tua flotta. Una riga con marche della tua flotta usa quell'aereo; altrimenti un qualsiasi aereo di quel tipo.
Si importano solo i voli accettati. Quelli rifiutati, in attesa o cancellati vengono esclusi.

Il file

Un file CSV o Excel (.xlsx), un volo per riga, al massimo 20.000 righe e 4 MB. La prima riga dà i nomi delle colonne:

Obbligatorie: pilot, flight_number, departure, arrival, off_block (data e ora di fuori blocco, in UTC, come 2025-03-01 14:20) e block_time (minuti come 85, 1:25 o 1h 25m). Al posto di block_time va bene anche una colonna arrival_time.
Obbligatoria, una delle due: aircraft_type (il codice ICAO, come A320) o registration.
Facoltative: landing_rate (fpm), fuel_used (kg; libbre in una colonna fuel_used_lbs), distance (miglia nautiche; senza, si usa la distanza ortodromica) e status (accettato se vuoto).

Gli export di altri crew center vengono letti anche con i loro nomi di colonna, per esempio dpt_airport_id, arr_airport_id, flight_time, block_off_time, landing_rate, fuel_used e state.

Anteprima, poi importa

Scegli il file. Lascia spuntato Aggiungi le loro ore alle ore di trasferimento dei piloti per contare le ore (vedi sotto).
Premi Anteprima. Vedi quanti voli si possono importare, un campione, e ogni riga che non si può importare, con il numero di riga e il motivo.
Correggi il file e rifai l'anteprima, oppure premi Importa per portare dentro i voli pronti.

In Come sono state lette le colonne del tuo file puoi dire quale colonna è quale quando il tuo file le chiama in altro modo (una colonna «Captain» per il pilota, per esempio), poi premi Ripeti l'anteprima. Le tue scelte restano per il prossimo file con le stesse colonne. Scarica le righe che non verranno importate (CSV) ti dà le righe escluse, con una colonna problem che dice perché, da correggere e importare di nuovo.

Importare di nuovo lo stesso file non aggiunge niente due volte: un volo con lo stesso pilota, gli stessi aeroporti e lo stesso orario di fuori blocco c'è già. I file grandi vengono scritti a piccoli blocchi, così il sito resta reattivo.

Per cosa contano i voli importati

Sono nel logbook di ogni pilota, segnati Importato, e si possono filtrare per questa origine.
Le loro ore contano come hanno sempre contato le ore importate: si aggiungono alle ore di trasferimento del pilota, che contano per ore e gradi.
Non aggiungono voli né punti, e non cambiano classifiche, statistiche, duelli, obiettivi, sfide, riconoscimenti, finanze o ore degli aerei.
Non si possono revisionare, correggere o ripunteggiare.
Nessuno riceve email o notifiche, e non si pubblica niente su Discord.

Se le ore dei tuoi piloti della vecchia compagnia sono già nelle loro ore di trasferimento (per esempio da record pilota rivendicati), togli la spunta da Aggiungi le loro ore alle ore di trasferimento dei piloti, o quelle ore contano due volte. L'anteprima ti avvisa quando nel file ci sono piloti che hanno già ore di trasferimento.

Annullare un'importazione

L'elenco Importazioni mostra ogni importazione con il suo file, chi l'ha fatta e quanti voli e ore ha aggiunto. Per 7 giorni puoi premere Annulla: toglie solo i voli di quell'importazione, e riprende le ore di trasferimento che aveva aggiunto. Annullare un'importazione che ha aggiunto ore richiede il permesso di modificare le ore di trasferimento dei piloti.

Importazioni e annullamenti finiscono nel registro attività.