Centre d'aide · Pour les propriétaires de compagnie

Importer l'historique des vols

Regarder la vidéo : Ton carnet de vol et tes rappels

Cet article montre comment reprendre les vols passés de tes pilotes (leurs PIREP) depuis ton ancienne plateforme, pour que leurs carnets de vol ne démarrent pas vides.

Il faut être propriétaire, ou staff avec Importer et exporter les données de la compagnie. Pour ajouter les heures des vols aux heures de transfert des pilotes, il te faut aussi la permission de modifier les heures de transfert des pilotes, pour chaque hub. Ouvre Staff → Paramètres de la compagnie → Import et export, puis Importer l'historique des vols.

Avant de commencer

Chaque pilote doit déjà être membre de ta compagnie. Une ligne désigne le pilote par son ID de pilote ici (par exemple FCV0012), par l'ancien ID de pilote d'un dossier importé qu'il a réclamé, ou par son e-mail. Les lignes de pilotes qui n'ont pas encore rejoint sont laissées de côté : importe le même fichier à nouveau après leur arrivée.
Chaque type d'avion doit être dans ta flotte. Une ligne avec une immatriculation de ta flotte utilise cet avion ; sinon n'importe quel avion de ce type.
Seuls les vols acceptés sont importés. Les vols refusés, en attente ou annulés sont laissés de côté.

Le fichier

Un fichier CSV ou Excel (.xlsx), un vol par ligne, 20 000 lignes et 4 Mo au plus. La première ligne nomme les colonnes :

Obligatoires : pilot, flight_number, departure, arrival, off_block (la date et l'heure de départ du bloc, en UTC, comme 2025-03-01 14:20) et block_time (des minutes comme 85, 1:25 ou 1h 25m). À la place de block_time, une colonne arrival_time fonctionne aussi.
Obligatoire, l'une des deux : aircraft_type (le code ICAO, comme A320) ou registration.
Facultatives : landing_rate (fpm), fuel_used (kg ; en livres dans une colonne fuel_used_lbs), distance (milles marins ; sans elle, la distance orthodromique est utilisée) et status (accepté si vide).

Les exports d'autres crew centers sont aussi lus avec leurs propres noms de colonnes, par exemple dpt_airport_id, arr_airport_id, flight_time, block_off_time, landing_rate, fuel_used et state.

Aperçu, puis import

Choisis le fichier. Laisse Ajouter leurs heures aux heures de transfert des pilotes coché pour compter les heures (voir plus bas).
Appuie sur Aperçu. Tu vois combien de vols peuvent être importés, un échantillon, et chaque ligne qui ne le peut pas, avec son numéro de ligne et la raison.
Corrige le fichier et refais un aperçu, ou appuie sur Importer pour reprendre les vols prêts.

Sous Comment les colonnes de ton fichier ont été lues, tu peux dire quelle colonne est laquelle quand ton fichier les nomme autrement (une colonne « Captain » pour le pilote, par exemple), puis appuie sur Revoir l'aperçu. Tes choix sont gardés pour le prochain fichier avec les mêmes colonnes. Télécharger les lignes qui ne seront pas importées (CSV) te donne les lignes laissées de côté, avec une colonne problem qui dit pourquoi, à corriger et à importer à nouveau.

Importer le même fichier une deuxième fois n'ajoute rien en double : un vol avec le même pilote, les mêmes aéroports et la même heure de départ du bloc est déjà là. Les gros fichiers sont écrits par petits lots, pour que le site reste réactif.

À quoi servent les vols importés

Ils sont dans le carnet de vol de chaque pilote, marqués Importé, et peuvent être filtrés par cette source.
Leurs heures comptent comme les heures importées l'ont toujours fait : elles sont ajoutées aux heures de transfert du pilote, qui comptent pour les heures et les grades.
Ils n'ajoutent ni vols ni points, et ne changent ni les classements, ni les statistiques, ni les duels, objectifs, défis, distinctions, finances ou heures des avions.
Ils ne peuvent pas être relus, corrigés ni renotés.
Personne ne reçoit d'e-mail ni de notification, et rien n'est publié sur Discord.

Si les heures de tes pilotes de l'ancienne compagnie sont déjà dans leurs heures de transfert (par exemple via des dossiers de pilote réclamés), décoche Ajouter leurs heures aux heures de transfert des pilotes, sinon ces heures comptent deux fois. L'aperçu te prévient quand des pilotes du fichier ont déjà des heures de transfert.

Annuler un import

La liste Imports montre chaque import avec son fichier, qui l'a importé, et combien de vols et d'heures il a ajoutés. Pendant 7 jours tu peux appuyer sur Annuler : cela retire seulement les vols de cet import, et reprend les heures de transfert qu'il a ajoutées. Annuler un import qui a ajouté des heures demande la permission de modifier les heures de transfert des pilotes.

Les imports et les annulations sont écrits dans le journal d'activité.