财务和航空公司经济

观看视频：模拟中的资金

开启财务后，每个被接受的航班都会把收入和成本记入航空公司的账户。航空公司经济 开关会加入更多细节：按地区和机场规模的费率、货物、飞机租赁和磨损。

财务

在 管理 → 航空公司设置 → 设置 的 航班和评分 标签页上勾选 财务，并设置基本费率：基础票价、每海里票价、每公斤燃油价格、每小时机组成本、着陆费和每小时维修费。之后每个被接受的航班都会在 PIREP 页面上显示其结果，航空公司 → 财务 会逐月显示账户。管理人员可以添加带备注的调整（赞助、罚款）。

如果计入的航班之后被拒绝，其收入和成本会被撤回。

航空公司经济

在 管理 → 航空公司设置 → 可选功能 下开启 航空公司经济（需要开启财务），然后在 管理 → 资金 → 经济 中设置费率：

• 燃油 成本取决于出发地区（欧洲、北美、中东等）。
• 着陆费和地面服务费 取决于机场规模（小、中、大）。
• 货物 按每公斤每 1,000 海里的费率赚钱。
• 租赁：给飞机设置月租，每月 1 日收取。新租赁的第一个月只按你设置当天起的天数收费。

飞机状况和检查

每个航班都会磨损它的飞机（默认每飞行小时 0.5%，着陆重于你的重着陆限值时再加 5%）。当飞机的状况降到检查水平（默认 60%）时，它会进行维修检查：记入检查费用，状况恢复到 100%，开启 维修 时飞机会停飞 12 小时。所有这些数字都可以在 经济 页面上修改。

如果航班在计入后被拒绝，其飞机会恢复该航班造成的磨损。

更多经济开关

以下每项都在 管理 → 航空公司设置 → 可选功能 下有自己的开关。在你开启之前它们是关闭的。

• 哪些航线赚钱：在 航空公司 → 财务 上显示每条航线 90 天的收入、成本和利润，并在预订航班上显示 "很赚钱" 标签。
• 月度结果：每月 1 日到 7 日，飞行员会在主页上看到上个月的结果。
• 维修要花钱：让飞机进行检查的着陆，以及你标记为已修复的每个技术日志故障，都会记入维修费用。
• 维修基地：检查只在你勾选的枢纽进行。需要检查的飞机只能飞往基地。
• 出售飞机：开启购买飞机时，可以出售你拥有的飞机。飞得越多、磨损越大，它就越不值钱。
• 飞机保险：根据机队价值按月收取保费。一个月没有重着陆后会更便宜。
• 新航线慢慢起步：开启乘客和资金时，新航线开始时乘客较少，在 4 周内逐渐增加。
• 来自航空公司记录的贷款利率：新的银行贷款利率为 4% 到 8%，取决于利润、准点航班和重着陆。
• 油价锁定：付一笔费用，把今天的市场燃油价格锁定 30 或 90 天。
• 客舱服务等级：基础、标准或高级餐食。乘客在 2 小时或更长的航班上会注意到。
• 货运合同：每周一提供 3 个合同，在周日前把某条航线飞满规定次数即可获得奖励。
• 枢纽折扣：在繁忙的枢纽，地面服务更便宜。
• 带油（燃油携运）：上一个航班剩下的燃油按其购买地的价格计算。
• 出租闲置飞机：14 天没人飞的飞机会赚取租金，直到它的下一个航班。