季节票价和定价顾问

观看视频：模拟中的资金

开启 季节票价 后，机票价格和需求会随一年中的时间变化，就像真实的航空公司一样。这些都是虚拟货币：不会支付任何东西。

在 管理 → 航空公司设置 → 可选功能 → 季节票价 中开启（需要开启财务），然后打开 管理 → 资金 → 季节票价。

季节

一个季节有名称、持续的日期（写成 MM-DD，所以 06-20 是 6 月 20 日）、一个 票价 系数和一个 需求 系数。它每年都会重复，并且可以跨年（12 月 18 日到 1 月 7 日）。票价 × 1.25 会让机票贵 25%，需求 × 1.15 会多坐满 15% 的座位。

添加常用季节 会添加五个常见季节（淡季、复活节、夏季旺季、秋季平季、圣诞节和新年），之后你可以随意修改。

要让某个季节只适用于部分航线，给它加一个标签，例如 ski 或 beach，并给这些航线加上同样的标签。匹配某天和某条航线的第一个季节生效。

航班怎样定价

航班按其提交当天所在的季节定价：

• 票价： 你的票价（设置中的基础票价加每海里票价）× 季节的票价系数。
• 乘客： 通常的载客量 × 季节的需求 × 你的价格与市场的比较。需求反应 决定价格有多重要：0 表示完全不重要，0.8 表示票价比市场高 10% 时少卖约 8% 的座位。票价更便宜就卖得更多。
• 活动： 你往返某个机场的活动会给当天在那里的航班增加额外需求（默认 15%）。
• 最后的座位卖得更贵： 满座航班的平均票价最多高 10%，空航班的最多低 10%。
• 燃油指数（可选）：燃油成本每月小幅变动，介于 ×0.80 和 ×1.25 之间。每家航空公司的指数都一样，财务页面会显示本月的指数。

当飞行员的飞行计划有乘客数时，按这些乘客付费。

每个航班的财务项都会显示其票价、季节和燃油指数。如果之后修正了航班，它会保留这些，所以修改季节永远不会给已预订的航班重新定价。

调价

在 价格变动 下，设置从某天起生效的新基础票价和每海里票价。从那天起提交的航班会使用它，再叠加季节。变动最早从明天开始，所以已提交的航班保留原价。变动会保留为你的价格历史：还没开始的可以撤回，已经开始的不能。在你第一次调价之前，使用设置中的基础票价和每海里票价。

舱位

在 客舱等级 下，为机队中的每个机型设置高端经济舱和商务舱座位的比例（各最多 50%，合计最多 80%），并说明每个舱位比经济舱贵多少。之后该机型的航班会以更高的平均票价售出：10% 的商务舱按 × 3 计算，就高 20%。需求仍按经济舱票价计算，所以乘客人数不变。和调价一样，保存从明天开始生效，之前的舱位设置会保留，所以每个航班都使用其提交当天的舱位，即使之后才被接受。航班的财务项会显示舱位系数，已预订的航班保留其票价。

定价顾问

选择一条航线和一天。顾问会显示几种票价下的乘客、票款收入和大致利润，并标出你现在收取的票价和赚得最多的票价。用它为每个季节找到最佳价格。

按航线的结果 列出过去 90 天最赚钱的城市对。

飞行员会在 航空公司 → 财务 上看到季节和燃油指数；开启 预计载量 时，预订页面会显示该季节的预计乘客数。