الأجور والمالية

شاهد الفيديو: طلبات الانضمام والرواتب وتبويب الطاقم الإداري

كل ما يخص المال صار في مكان واحد: الإدارة ← المال ← الأجور والمالية. المال هنا افتراضي، ولا يُدفع شيء فعلاً.

تشغيل المالية أو إيقافها

المفتاح في أعلى الصفحة يشغّل مالية الشركة أو يوقفها (هو نفسه إدارة الشؤون المالية لشركة الطيران في الإعدادات). عند تشغيلها، تكسب كل رحلة مقبولة ثمن تذاكرها وتدفع الوقود والطاقم والرسوم والصيانة. وإيقافها يُبقي كل ما سُجّل من قبل. ورواتب الطيارين تعمل في الحالتين.

اعرف كم تدفع الرحلة وكم تكلّف

سطر المثال يحسب رحلة بإعداداتك الحالية: «رحلة مدتها 2 ساعة على A20N تدفع لرتبة Senior Captain مبلغ $500 وتكلّف الشركة $6,750». غيّر الساعات أو الطائرة أو الرتبة فيتغيّر السطر وأنت تكتب. يستخدم السطر الأسعار نفسها التي تسجّلها المالية، من مركزك الأول وإليه، بحمولة متوسطة. أما الرحلات الحقيقية فتستخدم ركابها ووقودها ومطاراتها، لذا تختلف قليلاً.

ابدأ رواتب الطيارين بضغطة واحدة

إعدادان جاهزان يملآن الأرقام عنك:

بسيط: أجر بالساعة. تأخذ كل رتبة أجراً عن كل ساعة طيران، من 50 $ لأول رتبة حتى 250 $ لأعلى رتبة.
واقعي. الأجور نفسها، ومعها مكافآت للهبوط الناعم والإقلاع في الموعد والوقود ضمن الخطة والرحلة النظيفة، و2% زيادة عن كل سنة خدمة، وأجر أقل قليلاً للطائرات الصغيرة وأكثر للطائرات العريضة، وعمل إضافي بعد 80 ساعة في الشهر، وكشف رواتب واحد (تصبح تكلفة الطاقم هي الراتب الحقيقي).

لا يملأ الإعداد إلا ما بقي على 0. ما ضبطته من قبل يبقى كما هو، والرحلات المرسلة تحتفظ بأجرها. ويمكنك تغيير أي رقم بعد ذلك من الإدارة ← المال ← رواتب الطيارين. وفي تلك الصفحة تعرض كل رتبة أيضاً ما تدفعه رحلة مدتها ساعتان وأنت تكتب أجرها.

صفحات المال الأخرى

في المجموعة نفسها في قائمة الإدارة تجد رواتب الطيارين وكشف الرواتب والاقتصاد ومواسم الأسعار، كلٌّ منها حين يكون مفعّلاً في الميزات الاختيارية. أما أسعار التذاكر والتكاليف الثابتة فتبقى في الإعدادات ← الرحلات.