رواتب الطيارين الواقعية وكشف الرواتب

رواتب الطيارين الواقعية تُبنى على رواتب الطيارين: يظل الطيارون يكسبون أجر رتبتهم عن كل ساعة طيران، ويمكنك إضافة ما تدفعه شركة طيران حقيقية. كل ذلك أموال افتراضية منفصلة عن النقاط، ولا يُدفع شيء حقيقي.

فعّلها من الإدارة ← إعدادات شركة الطيران ← ميزات اختيارية ← رواتب الطيارين الواقعية (يجب تفعيل رواتب الطيارين)، ثم اضبط القواعد في الإدارة ← المال ← رواتب الطيارين. يغيّر القواعدَ وأجرَ كل رتبة أعضاءُ الطاقم الذين لديهم صلاحية مالية شركة الطيران، ومن لديه صلاحية الرتب فقط يرى الأجور دون تغييرها. كل جزء يبدأ من 0، أي معطّل، فتفعيل الميزة لا يغيّر شيئاً حتى تضبط قيمة.

في كل رحلة

تُحسب هذه عند إرسال الرحلة وتُحفظ معها، فتغيير قاعدة لاحقاً لا يغيّر رحلة أُرسلت. والرحلة المرفوضة لا تدفع شيئاً.

حجم الطائرة: علاوة (أو خصم) للطائرات الإقليمية بأقل من 100 مقعد وللطائرات عريضة البدن بأكثر من 240 مقعداً.
الأقدمية: نسبة عن كل سنة خدمة كاملة، حتى عدد من الدرجات.
المكافآت: مبلغ ثابت للهبوط الناعم (أنعم من حد تضبطه)، والإقلاع في الموعد، واستهلاك وقود ضمن الخطة، والرحلة النظيفة (دون تنبيه من ACARS ودون هبوط قاسٍ). مكافأتا الهبوط الناعم والرحلة النظيفة تتطلبان هبوطاً مقاساً: المعدل المكتوب يدوياً أو هبوط لم يلتقطه ACARS لا يمنح أياً منهما. وإذا صحّح الفريق الرحلة إلى هبوط قاسٍ أو تجاوز الوقود الخطة، تُسحب هذه المكافآت.
موسم الذروة: أجر إضافي في موسم أسعار بطلب أعلى. تحتاج إلى الأسعار الموسمية (انظر الأسعار الموسمية).
الرحلات الأقل طلباً: أجر إضافي على الرحلات ذات الإشغال المعتاد المنخفض.
العطلات: أجر إضافي للرحلات المُرسلة في العطلات التي تحددها (الأيام نفسها كل سنة، مثل 12-25 و01-01). ويُحتسب اليوم بتوقيت مطار المغادرة عند إرسال الرحلة.
مساعد الطيار: يمكن أن يكسب مساعد الطيار حصة من أجر القائد بدلاً من أجر رتبته.

لا يزيد مجموع أجر العطلات وموسم الذروة والرحلات الأقل طلباً على ‎200%‎ من أجر الرحلة.

كل شهر

في اليوم الأول يُغلق الشهر الماضي مرة واحدة لكل طيار طار فيه:

الحد الأدنى المضمون: يُدفع للطيارين الذين طاروا عن هذا العدد من الساعات على الأقل، بمتوسط أجرهم في ذلك الشهر.
العمل الإضافي: الساعات فوق حد معيّن تدفع أكثر.
مشاركة الأرباح: إذا ربحت الشركة في ذلك الشهر (مع تفعيل المالية)، تُقسَّم حصة من الربح بين الطيارين حسب ساعاتهم. وتُسجَّل في المالية باسم مشاركة الأرباح.
مكافأة نهاية السنة: في ديسمبر، نسبة من راتب كل طيار عن السنة.

تبدأ الرواتب من يوم تفعيل رواتب الطيارين الواقعية: لا تُدفع الأشهر التي قبله أبداً، ويُحسب شهر التفعيل من ذلك اليوم. وإذا رُفضت رحلة من شهر مُغلق، أو قُبلت بعد الإغلاق، يُصحَّح ذلك الشهر في اليوم التالي (حتى ثلاثة أشهر إلى الوراء). ولا تُدفع مشاركة الأرباح مرتين أبداً.

كشف رواتب واحد

مع تفعيل كشف رواتب واحد، تصبح تكلفة الطاقم في مالية الرحلة هي الراتب الحقيقي للقائد ومساعده، مع تكلفة طاقم الضيافة لكل ساعة، بدلاً من تكلفة الطاقم الثابتة لكل ساعة. فتظهر زيادة الرواتب في ربح الشركة. ويُسجَّل الحد الأدنى الشهري والعمل الإضافي ومكافأة نهاية السنة كتكلفة طاقم أيضاً. وتعرض الإدارة ← المال ← كشف الرواتب رواتب كل شهر والإيرادات ونسبة تكلفة العمالة.

للطيارين

تعرض سجل الرحلات ← راتبي بنود الأجر الإضافية لكل رحلة، وكشف راتب شهرياً للطباعة أو الحفظ كملف PDF، وهدف أرباح شهرياً، ومهمة موسم الذروة لهذا الشهر. وإذا فعّلت لوحة الأرباح، يمكن للطيارين اختيار عرض رواتبهم الشهرية عليها. وهي معطّلة لكل طيار حتى يختارها بنفسه، ولا يظهر عليها من اختار الابتعاد عن لوحات الصدارة.