Coprifuoco aeroportuali

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Alcuni aeroporti non permettono atterraggi di notte, o li limitano. Con i coprifuoco aeroportuali la tua compagnia tiene un elenco di queste fasce notturne, le mostra ai piloti nella pagina di prenotazione e, se vuoi, toglie punti per un atterraggio dentro una fascia.

Attivalo

1. Apri Staff → Impostazioni della compagnia → Funzioni opzionali e attiva Coprifuoco aeroportuali.
2. Apri Staff → Operazioni → Coprifuoco.
3. Premi Aggiungi le fasce già pronte per copiare alcune fasce note (i coprifuoco di Francoforte, Sydney e Zurigo, e il periodo a quota notturna di London Heathrow: voli limitati, non vietati), oppure aggiungi le tue con Aggiungi una fascia.
4. Apri il link della fonte di ogni fascia e controllalo. Poi premi Modifica → Controllato oggi.

Le fasce sono in ora locale

Inserisci ogni fascia nell'ora locale dell'aeroporto, come sono scritte le regole: per esempio dalle 23:00 alle 06:00. Una fascia che finisce prima di quando inizia passa la mezzanotte. Vaeroly calcola gli orari UTC dal fuso orario dell'aeroporto, quindi ora legale e ora solare sono già gestite.

Ogni fascia è di uno di due tipi:

• Coprifuoco: niente atterraggi. Solo questo tipo può costare punti.
• Periodo a quota: i voli sono limitati, non vietati. I piloti vedono solo un avviso.

Le fasce già pronte vengono da pagine pubbliche ufficiali, ma le regole cambiano. Ognuna mostra controlla la fonte finché non inserisci la data in cui l'hai controllata.

Cosa vedono i piloti

Nella pagina di prenotazione i piloti vedono le fasce degli aeroporti di partenza e di arrivo, in ora locale e in UTC per il giorno del volo. Se la partenza o l'arrivo previsti cadono dentro una fascia, un avviso lo segnala.

Punti per l'atterraggio durante un coprifuoco

È disattivato finché non lo attivi. Nel riquadro Punteggio spunta Atterrare durante un coprifuoco costa punti, imposta i punti e salva.

• Contano solo i voli ACARS, con l'ora di contatto misurata all'aeroporto di arrivo prenotato. PIREP manuali e richieste non vengono mai penalizzati.
• Un volo che atterra in un altro aeroporto (un dirottamento) non viene penalizzato.
• Il PIREP mostra una riga apposita, per esempio «Atterrato durante il coprifuoco a EDDF (23:40 locali)».
• I PIREP inviati prima dell'attivazione mantengono il loro punteggio. Ricalcolare il punteggio di un PIREP non aggiunge mai la riga.