Ohjekeskus · Lentäjille

Vaikeusbonus

Katso video: Anna puhtaiden lentojen hyväksyä itsensä

Jotkin lentoyhtiöt antavat lisäpisteitä vaikeassa säässä lennetystä laskusta: voimakas sivutuuli, puuskat tai huono näkyvyys. Bonus arvioidaan laskukentän todellisen säätiedotteen (METAR) perusteella, joten lennä simulaattorissasi livesäällä.

Näin se toimii

Lähetä lentosi ACARSilla kuten tavallisesti.
Kun lento on lähetetty, crew center lukee laskuhetkellä voimassa olleen säätiedotteen laskukentältä: viimeisimmän ennen laskuasi annetun tai enintään 10 minuuttia sen jälkeen annetun. Yli 75 minuuttia ennen laskuasi annettua tiedotetta ei käytetä.
Sivutuuli lasketaan kiitotielle, jolle laskeuduit. Kun sitä ei voi päätellä, käytetään kiitotietä, joka on eniten vastatuuleen.
Jokainen ehto, jonka lentoyhtiösi palkitsee, lisää pisteytykseesi oman rivinsä, esimerkiksi Vaikea laskeutuminen: sivutuuli 22 kt kiitotiellä 27.
PIREPissäsi näkyy käytetty tiedote kohdassa Sää laskeutuessa (vaikeusbonus).

Hyvä tietää:

Kova lasku (lentoyhtiösi kovan laskun rajan yli) tai lasku, jota ACARS ei mitannut, ei tuota bonusta.
Lähetä lento pian laskeuduttuasi: crew center katsoo tiedotetta kaksi tuntia taaksepäin, joten paljon myöhemmin lähetetty PIREP ei välttämättä saa vaikeusbonusta.
Vain lennot, jotka on lähetetty sen jälkeen, kun lentoyhtiösi otti bonuksen käyttöön, voivat ansaita sen.
Lentoyhtiösi Säännöt-sivu listaa ehdot ja pisteet.

Henkilökunnalle

Avaa Staff › Toiminta › Pisteytys ja sitten Vaikeusbonus. Aseta kullekin ehdolle raja ja pisteet:

Sivutuuli vähintään (kt) ja sen pisteet.
Puuskat vähintään (kt) ja niiden pisteet.
Näkyvyys enintään (m) ja sen pisteet.

Jokainen bonus on aluksi 0 pistettä, mikä tarkoittaa pois päältä. Muutokset koskevat siitä lähtien lähetettyjä lentoja. Uudelleenpisteytys laskee bonuksen uudelleen PIREPin mukana säilytetystä säästä; PIREP, joka lähetettiin bonuksen ollessa pois päältä, ei koskaan saa sitä.