Laskeutumisvalmentajasi

Katso video: Laskun jälkeen

Laskeutumiseni näyttää, miten viimeisimmät laskeutumisesi tässä lentoyhtiössä ovat menneet, trendinä, ja antaa sinulle yhden vinkin harjoiteltavaksi.

Avaa se

Avaa Lentopäiväkirja → Laskeutumiseni. Se lukee viimeiset 50 hyväksyttyä lentoasi tässä lentoyhtiössä, uusin kunkin kaavion oikeassa reunassa.

Mitä se näyttää

1. Valmentajan vinkki: ensimmäinen valmentajan tarkistuksista, joka toteutuu viimeisillä 10 laskeutumisellasi: kosketus kosketusalueen jälkeen, ennen kynnystä, lentoyhtiösi kovan laskeutumisen rajaa kovempi, epävakaa lähestymisportilla tai kaukana keskilinjasta. Jos mikään ei toteudu, se kertoo siitä.
2. Trendit: laskeutumisnopeutesi, kuinka kaukana kynnyksen jälkeen kosketit maahan ja kuinka kaukana olit keskilinjasta.
3. Konetyypeittäin: lennot, keskimääräinen laskeutumisnopeus, keskimääräinen G ja kosketusalueelle osuneiden laskeutumisten osuus (500–3 000 ft tai kolmannes pitkästä kiitotiestä).
4. Jokainen lasku: jokaisen lennon kaikki luvut sekä linkki sen PIREP-raporttiin.

Hyvä tietää

• Kosketus- ja keskilinjaluvut tulevat jokaisen PIREP-sivun kiitotieanalyysistä. Ne vaativat lennon lentojäljen ACARSista ja kentän kiitotiedot.
• Lento, jolta luku puuttuu (käsin kirjoitettu, vanhempi ACARS, kenttä ilman kiitotiedataa), jätetään pois siitä luvusta. Sitä ei koskaan lasketa nollaksi.
• Vinkit ovat kiinteitä sääntöjä, samat kaikille. Lentoyhtiösi oma kovan laskeutumisen raja (Pisteytys) ratkaisee, mikä lasketaan kovaksi.