PIREPs prüfen

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Wie der Staff die Flüge, die Piloten einreichen, annimmt, ablehnt oder hinterfragt, wie du einen PIREP nach der Entscheidung korrigierst und wie du eine Entscheidung später änderst.

Einen PIREP annehmen oder ablehnen

Öffne Staff → Prüfwarteschlange. Die Zahl daneben zeigt, wie viele PIREPs und Bewerbungen warten. PIREPs stehen mit dem ältesten zuerst da. Jeder zeigt Pilot, Flugzeug, Blockzeit, Landerate und Punkte. Rote Abzeichen zeigen, warum der Flug markiert wurde, zum Beispiel eine harte Landung.

1. Klick auf die Flugnummer, um den ganzen PIREP zu öffnen: die Aufschlüsselung der Wertung, die Flugprüfungen, den Track und eventuelle Kommentare.
2. Tippe eine Notiz in Notizen an den Piloten. Beim Annehmen ist sie freiwillig, eine Ablehnung braucht aber einen Grund: Der Pilot sieht ihn.
3. Klick auf Annehmen oder Ablehnen.

Nach einer Entscheidung auf der Seite des PIREP kommst du direkt zum nächsten PIREP, der auf dich wartet. Du kannst auch direkt in der Warteschlange entscheiden. Alle sauberen annehmen nimmt jeden PIREP in der Warteschlange an, der keine Markierungen hat; markierte bleiben zum Ansehen.

Angenommene PIREPs zählen für Stunden, Punkte und Rang des Piloten. Abgelehnte nicht.

Jede Entscheidung fügt den Staff-Notizen eine datierte, unterschriebene Zeile hinzu, zum Beispiel „03 Oct 2026 Abgelehnt von Kim: instabiler Anflug“. Frühere Zeilen bleiben, die nächste Person sieht also den ganzen Verlauf.

Ein paar Regeln:

• Deinen eigenen PIREP kannst du nicht prüfen. Ein anderes Staff-Mitglied muss es tun (der Inhaber kann seine eigenen prüfen).
• Ein Flug im gemeinsamen Cockpit wird am PIREP des Kapitäns geprüft. Die Kopie des Co-Piloten folgt deiner Entscheidung.
• Versehentlich abgelehnt? Öffne den PIREP und drück innerhalb von 15 Minuten auf Ablehnung rückgängig machen. Er geht zurück auf ausstehend.
• Ist ein PIREP angenommen oder abgelehnt, kann die Prüfwarteschlange ihn nicht erneut entscheiden. Staff, der Entscheidungen ändern darf, kann es (siehe unten); Staff, der PIREPs korrigieren darf, kann ihn korrigieren oder neu bewerten.

Einzeln prüfen

In der Prüfwarteschlange öffnet Einzeln prüfen den ältesten PIREP, der auf dich wartet. Entscheide ihn auf seiner Seite, dann öffnet sich der nächste von selbst. Zum nächsten springen lässt einen PIREP warten und öffnet den danach. Auf der Tastatur nimmt A an, R setzt den Cursor in das Feld für Grund oder Frage, und N überspringt. Solange du in ein Feld tippst, tun die Tasten nichts.

Alles, was wartet, in einer Liste

Der erste Tab der Prüfwarteschlange, Alles, was wartet, listet jeden PIREP, jede Bewerbung, jeden Hub-Wechsel, jeden Ranganspruch, jeden Anspruch und jeden Urlaubsantrag, den du entscheiden kannst, das Älteste zuerst, mit der Wartezeit; alles, was älter als 2 Tage ist, ist mit über 2 Tage markiert. Ansehen bringt dich zu der Seite, auf der es entschieden wird. Der Tab Staff im EFB verlinkt auch dorthin.

Warten PIREPs, Bewerbungen oder Hub-Wechsel länger als 2 Tage, bekommt der Staff, der sie entscheiden kann, einen Hinweis in der Glocke, und höchstens einen alle 2 Tage, solange sie noch warten.

Die Staff-Listen von PIREPs, Piloten, Strecken und Flotte merken sich deine letzte Suche und deine Filter: Kommst du von einem PIREP oder einem Piloten zur Liste zurück, bist du da, wo du warst. Leeren vergisst sie.

Um schnell irgendwohin zu springen, drück auf den Seiten deiner Airline Strg+K (⌘K auf dem Mac): Tippe den Namen einer Seite, eine Flugnummer, eine PIREP-Nummer (etwa #1234) oder den Namen oder die ID eines Piloten.

Welche PIREPs in die Warteschlange kommen

Ist Saubere ACARS-Flüge automatisch annehmen unter Staff → Airline-Einstellungen → Einstellungen → Flüge & Wertung angehakt, werden saubere ACARS-Flüge von selbst angenommen. Flüge, die gegen eine Regel verstoßen, kommen trotzdem in die Warteschlange, zum Beispiel eine harte Landung, eine Blockzeit weit weg vom Flugplan, eine Landung, die ACARS nicht gesehen hat, oder eine Prüfung, die du auf Prüfen gestellt hast. Manuelle PIREPs kommen immer zum Staff.

Was einen Flug zur Prüfung schickt oder ihn automatisch ablehnt, legst du auf der Seite Wertung fest. Siehe Wertungsgruppen und Fehlerregeln.

Einen PIREP für ungültig erklären

Hat deine Airline Abgeschlossene und ungültige PIREPs eingeschaltet, hat die PIREP-Seite einen Knopf Für ungültig erklären. Nimm ihn für einen Flug, der gar nicht zählen soll: Er bekommt keine Stunden und keine Punkte. Saubere Flüge, die die Prüfungen von selbst bestehen, stehen dann als Abgeschlossen statt als Angenommen da. Beide zählen.

Den Piloten etwas fragen

Hat deine Airline die Prüfwerkzeuge eingeschaltet, kannst du vor der Entscheidung fragen:

1. Öffne den PIREP und tippe deine Frage in Notizen oder Frage an den Piloten.
2. Klick auf Den Piloten fragen.

Der Pilot bekommt eine E-Mail und einen Hinweis auf seiner Übersicht. Der PIREP wandert nach Wartet auf den Piloten unten in der Prüfwarteschlange. Er kommt in die Warteschlange zurück, wenn der Pilot in den Kommentaren antwortet, oder nach 5 Tagen ohne Antwort.

Hat deine Airline auch Unbeantwortete Fragen blockieren das Fliegen eingeschaltet, kann der Pilot keinen Flug buchen oder beginnen, bis er antwortet.

Die Prüfwerkzeuge bringen außerdem:

• Fertige Gründe (Link unter der PIREP-Liste). Speichere Gründe, die du oft nutzt, und wähle dann einen im Notizfeld.
• Eine E-Mail an den Piloten mit deiner Entscheidung und deinen Notizen. Ohne Prüfwerkzeuge sieht der Pilot die Entscheidung auf der Website, bekommt aber keine E-Mail (außer, wenn eine Entscheidung später geändert wird).
• Eine Wahl, welches Aufsetzen zählt, wenn ein Flug mehr als einmal aufgesetzt hat (siehe unten).

Siehe Dem Staff zu einem PIREP antworten und Was die PIREP-Status bedeuten für die Seite des Piloten.

Einen PIREP nach der Entscheidung korrigieren

Auf der PIREP-Seite hat Staff, der PIREPs korrigieren darf, diese Werkzeuge:

• Werte korrigieren: Ändere Landerate, Blockzeit oder verbrauchten Treibstoff und klick dann auf Speichern und neu bewerten. Nimm es für falsche Zahlen aus einer älteren ACARS-Version.
• Mit den aktuellen Regeln neu bewerten: wertet den PIREP mit den heutigen Wertungsregeln neu. Eine Änderung der Regeln bewertet alte PIREPs nie von selbst neu. Einmalige Boni, etwa für Events oder den Flug des Tages, bleiben.
• Diesen zählen (mit eingeschalteten Prüfwerkzeugen): Wähle in der Liste Aufsetzer eines Flugs, der mehr als einmal aufgesetzt hat, die echte Landung. Landerate, G, die Landenote und die Passagierbewertungen folgen dann diesem Aufsetzen, und der PIREP wird mit den aktuellen Regeln neu bewertet. Die Zahl der Sprünge und die Liste der Aufsetzer bleiben, wie sie waren, und die Zeile Landung sagt zum Beispiel „der Staff hat Aufsetzer 2 von 3 gezählt“.

Jedes Werkzeug hat einen freiwilligen Grund. Ein Grund, den du angibst, kommt in die Kommentare des PIREP, und der Pilot bekommt eine E-Mail, wenn sich seine Punkte ändern. Jede Änderung wird protokolliert. Wie beim Prüfen kannst du deinen eigenen PIREP nicht ändern.

Eine Entscheidung ändern

Der Inhaber und Staff mit dem Recht Entscheidung über bereits geprüfte PIREPs ändern (annehmen, ablehnen, für ungültig erklären) können eine schon getroffene Entscheidung jederzeit ändern. Nimm es auch, um eine falsche Annahme richtigzustellen. Die Rolle Airline-Admin hat es, und die Rolle PIREP-Prüfung in Airlines, die ab dem 3. Oktober 2026 begonnen haben, auch; in älteren Airlines kann der Inhaber es in der Rolle anhaken. Nur der Inhaber kann dieses Recht geben oder wegnehmen.

1. Öffne einen PIREP, der angenommen, abgeschlossen, abgelehnt oder für ungültig erklärt ist.
2. Öffne Entscheidung ändern.
3. Tippe den Grund (der Pilot sieht ihn).
4. Drück auf Stattdessen annehmen, Stattdessen ablehnen oder Stattdessen für ungültig erklären (Für ungültig erklären nur mit eingeschalteten Abgeschlossenen und ungültigen PIREPs).

Der Pilot bekommt immer eine E-Mail mit deinem Grund, egal wie die Schalter deiner Airline stehen. Seine Stunden, Punkte, sein Rang, seine Auszeichnungen und Duelle folgen der neuen Entscheidung, die Finanzen der Airline auch. War der Flug ein Checkflug, lässt eine Ablehnung den Checkflug durchfallen, und eine erneute Annahme gibt die Musterberechtigung zurück. Die Änderung kommt ins Aktivitätsprotokoll.

Ein paar Grenzen:

• Die Entscheidung über einen PIREP kann sich höchstens einmal alle 10 Minuten ändern, für alle, den Inhaber eingeschlossen.
• Eine auf manche Hubs beschränkte Rolle kann nur Entscheidungen über PIREPs von Piloten an diesen Hubs ändern.
• Die Entscheidung über deinen eigenen PIREP kannst du nicht ändern, außer du bist der Inhaber.
• Die Kopie eines Co-Piloten folgt dem PIREP des Kapitäns: Ändere den des Kapitäns.

Pilotenkommentare nach einer Entscheidung

Hat deine Airline Pilotenkommentare schicken einen PIREP zur Prüfung eingeschaltet, schickt ein Pilot, der innerhalb weniger Tage nach dem Einreichen seinen PIREP kommentiert, ihn zurück in die Warteschlange. Die Zahl der Tage legst du unter Staff → Airline-Einstellungen → Optionale Funktionen fest.