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连接的共享驾驶舱

在共享驾驶舱航班上，Vaeroly 应用（ACARS）可以把你和副驾驶的模拟器连接成同一架飞机。开关、手柄和操纵在两个模拟器中保持一致，你们还可以互相交接操纵。你不需要其他同步应用。

你需要什么

预订上有一位副驾驶。见下面的 找一位副驾驶。
两位飞行员都登录了最新版 Vaeroly 应用。两人都需要 ACARS 2.8.97 或更新版本才能连接。
两台电脑上是同一架飞机。两边是同一个模拟器时，整个驾驶舱都共享。MSFS 只能在 Windows 上运行；X-Plane 可以在 Windows、Mac 和 Linux 之间连接。
Prepar3D 和 FSX 也能连接：在模拟器下选择 通过 FSUIPC 连接 MSFS / Prepar3D。模拟器自己的开关、手柄、自动驾驶和无线电在两台电脑上保持一致，位置、操纵和燃油也一样。插件机自己的开关只有在我们团队为该飞机列出时才会跟随。
你们也可以在不同的模拟器上一起飞，例如 MSFS 和 X-Plane，只要两边是同一机型。飞机、主要开关、自动驾驶设置和无线电保持一致。燃油和业载由每位飞行员各自设置，所以两边要装得一样。按钮和插件机自己的开关不共享，接过操纵 会交出整架飞机。
发动机启动前，两架飞机在同一个登机口。

找一位副驾驶

有三种方式。你的副驾驶必须为同一家航空公司飞行。

预订时： 在预订页面上选择一位 共享驾驶舱副驾驶。对方按接受（见预订航班）。
从应用邀请： 在你已预订航班的航班页面上，按 邀请飞行员，然后输入名字或飞行员编号。对方在自己的 Vaeroly 应用或机组中心中接受。
分享代码： 按 分享代码，把代码或链接发给你的副驾驶，例如通过 Discord。对方在自己的 Vaeroly 应用中输入它（在没有航班的页面上，用代码加入），或打开链接并按 作为副驾驶加入。这就算对方同意了。代码在 30 分钟内有效。

副驾驶接受后，预订页面、邀请页面和 EFB 可能会显示该机型的驾驶舱有多少会同步：共享驾驶舱：完整。飞机自身的开关也会同步。 或 共享驾驶舱：基础。只有模拟器的标准开关会同步。 这取决于该机型大多数航班使用的 MSFS 插件机，尚不清楚时不会显示。

连接

两位飞行员都打开 Vaeroly 应用并加载航班。侧边菜单中会出现 驾驶舱 标签页，只在共享驾驶舱航班上出现。
两位飞行员都在驾驶舱标签页上按连接。
顶部那一行会变绿，显示 已连接 以及与副驾驶之间的延迟。如果显示 不是同一个驾驶舱，它会写明哪里不同（模拟器、飞机、飞机版本或飞行计划）：改好后再按连接。如果显示开关列表不同，在两台电脑上都先按断开，再按连接。

网络允许时，两个应用会直接相连。这时连接卡片会显示 路径：直连，电脑对电脑，延迟最短。如果做不到，就 通过 Vaeroly 连接。两种方式会自动切换。

连接时，跟随的模拟器会采用操纵方模拟器的燃油和载荷，这样两架飞机重量相同。连接期间，每个页面顶部栏都会显示一盏绿色的 驾驶舱 指示灯。按它即可打开标签页。

谁在操纵

标签页显示两个座位。一位是 操纵飞行员：他的模拟器在飞这架飞机，他的驾驶盘、方向舵、油门和刹车才算数。另一位是 监控飞行员，他的模拟器跟随。机长一开始是操纵飞行员。

要接手操纵，按 接过操纵。你的副驾驶无论在哪个页面都会看到请求，并按 交出操纵。
要把操纵交出去，按 交出操纵。你的副驾驶按 接过操纵。

只有当两个模拟器中的发动机状态相同时，操纵才会转移。你的油门也必须接近飞机的油门位置：如果不接近，应用会告诉你往哪里推。副驾驶启动发动机时，应用也会启动你的发动机，所以你随时可以接手。混合比和螺旋桨手柄在两个模拟器中保持一致。

任何一位飞行员都可以拨动列表中的任何开关，另一个模拟器会跟随。对于拟真级飞机，平台团队会把飞机自己的开关加入列表。

在 MSFS 中，驾驶舱标签页的开关一行可能会显示列表中有多少开关经过测试，例如 已测试 454 个。已测试是指 Vaeroly 在真实的模拟器中检查过这个开关，或者连接的航班表明另一个模拟器会跟随它。连接的航班足够多之后，某架 MSFS 飞机从不跟随的开关会自动从它的列表中移除，两个驾驶舱在这个开关上就不再不同。

航向、高度和速度旋钮即使转得很快，最后在两个座位上也会停在同一个数值。这是在 MSFS 2024 的 A320neo 上测得的，两位飞行员都需要 ACARS 2.8.103 或更新版本。

延迟超过 400 ms 时，手动飞行可能会感觉滞后。自动驾驶不受影响。

你的座位

按 坐到另一个座位 可以从另一位飞行员的座位看，按 回到我的座位 返回。它只移动你自己的视角。

另一位飞行员操纵时，驾驶舱标签页会显示他们的驾驶盘、方向舵、油门和刹车。这只是一张图：你自己模拟器中的操纵不会跟着动。

按钮

有些按钮会在两个模拟器中同时按下：用按键或控制器按下的 TOGA、主警告和主告诫，以及平台团队为某架飞机添加的按钮，例如它的 MCDU 键。你按一下，另一个模拟器也会按。这需要两台电脑都用最新版应用。如果你们有一人用的是旧版应用，开关仍然有效，但按钮无效。你按住的按钮，例如起动或火警测试，会在另一个模拟器中一直按住，直到你松开。

在 X-Plane 中，很多飞机自带共享驾驶舱用的文件。应用会从飞机的文件夹读取它，让驾驶舱中更多的东西保持一致。飞机没有这种文件时，应用会改为读取飞机自己的驾驶舱文件，让它的开关、旋钮和按钮保持一致。你们两人需要同一版本的飞机：如果标签页说开关列表不同，先检查这一点。版本不同时，只有模拟器自己的开关保持一致。

X-Plane 12.1.4 及以后不需要安装任何东西：飞机自己的按钮通过 X-Plane 本身双向同步，驾驶舱标签页不会提供插件。在 X-Plane 11 或较旧的 X-Plane 12 中，请添加 Vaeroly 插件。打开驾驶舱标签页，按 安装 X-Plane 插件，然后重启 X-Plane。有了它，飞机自己的按钮，例如自动驾驶和 MCDU 键，无论你怎么按都会双向同步。没有它时，副驾驶按的仍会传到你这边，但你按的可能传不到他们那边。插件只和你自己电脑上的应用通信。要移除它，删除 X-Plane 的 Resources/plugins 文件夹中的 Vaeroly 文件夹。

这架飞机的备注

有些飞机有 Vaeroly 的备注，例如某个开关不会保持一致，或需要遵循的顺序。连接时你会在驾驶舱标签页看到它们。

检查单

你们共用一份检查单。当你的航空公司开启了 EFB 检查单时，你们任何一人勾选的项目，15 秒内也会在对方那里显示为已勾选。

时间、天气和暂停

你的模拟器会采用操纵方模拟器的当天时间和模拟速率。一位飞行员暂停时，两个模拟器都会暂停，标签页会显示 两个模拟器都已暂停。 如果天气不同，连接卡片会说明：两边都使用实时天气，或使用同一个预设。如果某个开关一直不一致，按 重新同步。应用也会自动这样做。

有人在观看

你航空公司的管理人员可以从教员座位观看共享驾驶舱航班，用于训练或检查。两位飞行员都会在每个页面顶部看到 某某正在观看，以及移除。观看者不能改变你驾驶舱里的任何东西。管理人员在地图页面的实时标签页上找到 观看驾驶舱。他们的模拟器跟随你的飞机，所以观看时不能飞自己的航班。

其他工具

只有你们中的一人用航班呼号连接 VATSIM 或 IVAO。谁都可以：航班都算在线。
只有你们中的一人在飞机上登录 CPDLC（Hoppie）。否则每条消息只会到达你们其中一人。
只在一台电脑上运行 AI ATC。
由操纵飞行员运行 GSX 和其他地面服务。
按连接之前，关闭其他任何共享驾驶舱或同步应用。
用 Discord 或你常用的语音应用交流。Vaeroly 应用没有语音功能。

记录和 PIREP

和所有共享航班一样，只有机长的 Vaeroly 应用会记录航班并提交 PIREP。副驾驶操纵时，机长的应用会记录他的飞行，所以着陆率等数据照常得出。航班日志会记录每个时刻是谁在操纵。

如果连接断开

操纵方的模拟器继续飞行。跟随的模拟器停止跟随，并在原地暂停。应用会自动重新连接，记得谁在操纵，跟随的模拟器会自动继续。要独自继续飞，按断开：你的模拟器会取消暂停，航班继续。