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EFB 检查单

观看视频：EFB

有些航空公司为每种机型提供一份检查单，你在飞行时可以在手机、平板或网站上勾选。它按阶段跟着航班走，从 飞行前 到离机。

使用检查单

预订一个航班。打开 EFB 的 检查单 标签页，或网站上的 飞行工具 → 检查单。它会显示你所预订机型的检查单。
点按你所在的阶段（第一个未完成的阶段会自动打开）。每一行是一个询问和它的回答：点按该行即可勾选。
某个阶段的所有项目都勾选后，该阶段即完成，并显示绿色勾。下一阶段 带你继续。

需要知道：

你的勾选会为这个航班保存。 在手机上勾选，网站上也会显示，反之亦然。页面显示在屏幕上时，每 15 秒检查一次更改。
没有网络？ 继续勾选即可：你的勾选保存在设备上，网络恢复后再发送。
有些项目会自动勾选。 标有 "自动勾选" 的项目会在 ACARS 在你的航班中看到该状态时被勾选，例如起落架放下、襟翼放出、着陆灯或防撞灯打开、停留刹车设置或松开、发动机运转、APU 运转或关闭、着陆后扰流板解除预位、安全带指示灯、空速管加温、防冰、风挡加温、电瓶、滑行灯和航行灯。只有航班处于该阶段时才会发生：在停机位放下的起落架不会勾选着陆项目。如果你的飞机或插件不报告这个开关，就自己勾选。取消勾选的项目会保持未勾选。
你的版本不变。 如果管理人员在你飞行期间更改了检查单，你仍使用你打开的那个版本。
提交后再完成。 你停机后，如果着陆后、关车或离机检查单还开着，ACARS（2.8.94 及以后）会等待。检查单完成、你按 立即提交 PIREP，或 10 分钟后，它会提交你的 PIREP。届时仍开着的阶段在提交后还会开放一小时：检查单页面会继续显示这个航班，在此之前你可以勾选这些阶段（只能勾选它们）。提交时没完成的阶段不算错过，也不扣分；之后完成的阶段会在你的 PIREP 上显示为 "在 PIREP 提交后完成"。提交后你 PIREP 的积分不再变化。
提交之后，检查单的其余部分不能再更改。你的 PIREP 会显示 "已完成检查单：n/m 个阶段"；打开它下方的 检查单，可以看到每个阶段及其项目、每项勾选的时间（UTC）、自动勾选的项目标有 "自动"，以及该阶段是准点完成（在航班越过该阶段之前，着陆后的阶段则在提交之前）、晚点、提前（在航班到达该阶段之前就勾选了，比如在停机位勾选着陆检查单：没有积分）还是 未完成。管理人员审核你的 PIREP 时看到的也一样。
积分。 有些航空公司会在接地前的每个阶段都在着陆前完成时给奖励积分，或为每个准点完成的阶段给积分，或为每个未完成的阶段扣分。航空公司的评分规则会说明是哪种。如果航班的机型没有检查单，不会扣任何分。

其他机型的检查单列在检查单下方，可以在飞行前阅读。

给管理人员

开启 EFB 检查单（航空公司设置 → 可选功能）。拥有机队权限的管理人员在 管理 → 运行 → 检查单 上编写检查单。

从现成的检查单开始。 Vaeroly 为 131 种机型准备了检查单，按航空公司类型分组：轻型飞机（Cessna、Piper、Cirrus、Diamond、Beechcraft）、丛林和通用（Caravan、Kodiak、PC-12、Twin Otter、Beaver、DC-3）、公务和包机（TBM、King Air、Citation、Phenom、HondaJet、Learjet、Challenger、Gulfstream、Global）、支线（ATR、Dash 8、Saab、ERJ、CRJ、E-Jets、A220、BAe 146、Fokker）、干线客机（A320 系列、737、757、717、MD-80）、远程（A330、A340、A350、A380、747、767、777、787、MD-11）、经典机型（727、DC-10、TriStar、747-200、Concorde、A300、A310）和直升机（Bell 206、H125、H135、H145、H160、S-76）。复制一份，再改成符合你们的程序。它们是为模拟飞行写的，不能用于真实飞行。
一次全部添加。 为我的整个机队添加 会为你机队中每个还没有检查单的机型复制现成的检查单；复制本组全部 对一个组做同样的事。已有检查单的机型保持不变。
货运航空公司。 勾选 货运用语，或按 复制为货运：检查单中的乘务组和乘客会换成舱单、危险品通知和货舱门。
用每位飞行员的语言。 现成的项目按飞行员阅读 Vaeroly 的语言，以英语、阿拉伯语、德语、法语、芬兰语或意大利语显示。你改过的项目按你写的显示。
没有检查单的机型会自动获得现成的检查单。 当飞行员为你航空公司没有检查单的已预订机型打开检查单时，它的现成检查单会被复制到你的列表中并投入使用。可以像你自己的一样修改；或者把你自己为该机型写的检查单投入使用，它会替换现成的那份。
或者自己写，用 新检查单：名称、机型的 ICAO 代码，以及每个阶段的项目。每行一个项目，询问和回答之间用 | 隔开，例如 Parking brake | Set。某个阶段留空即跳过它。
自动勾选的项目。 加上第三部分作为条件：Parking brake | Set | parking_brake_set。页面上列出了可用的条件。它们读取 ACARS 在开关或手柄变化时写入飞行日志的行，所以飞行员现有的 ACARS 就能用。
每种机型只有一份检查单在使用中；其他的是草稿。保存会生成新版本，已经在飞的航班继续使用它们打开的那个版本。
删除会移除没有任何航班打开过的检查单。被航班用过的会保留为草稿，这样它们的 PIREP 仍能显示各个阶段。

共享资料库。 在检查单页面上，在资料库中分享 让 Vaeroly 上的每家航空公司都能复制它，并注明你的航空公司为来源。只分享你自己写的或可以转给别人的检查单。停止共享 会把它撤出；已经复制的副本留在复制它们的航空公司。检查单页面上的 共享资料库 列出别人分享的内容，每项旁边都有复制。

奖励积分（可选）。 开关打开后，评分 → 奖励和其他积分 中有 已完成的检查单：给接地前的每个阶段都在接地前完成的航班加分（着陆后的阶段不包括在内：ACARS 常常在它们完成前就提交了）。在你设置之前它是 0（关闭），而且只计算设置之后提交的航班：较早的 PIREP 保持原分数。旁边的 检查单阶段按时完成 为每个在航班越过其阶段之前完成的阶段加分（着陆后的阶段则在提交之前），错过检查单阶段 为每个未完成的阶段扣分（填负数，例如 -5）；PIREP 提交时还没做的着陆后阶段不计，因为飞行员还能在一小时内完成。两者默认都是 0（关闭），只计算从那以后提交的航班。PIREP 会列出每个阶段及其项目、勾选时间和判定，审核航班时你可以核对。