Vaeroly帮助中心 · 面向飞行员
等级和积分
每家航空公司都有自己的等级阶梯。本文说明你如何晋升、积分从哪里来，以及你的等级让你能飞哪些飞机。
查看你的进度
在你航空公司的菜单中打开 排名 → 等级。最上面会显示：
- 你的等级
- 目前的 小时、积分 和 已接受的 PIREP
- 到下一个等级的进度条，并列出每项要求（例如 "小时：42.5/50 · 还差 7.5"）
下方的 飞行员等级 列出每个等级及其肩章、要求和解锁的飞机。你自己的等级会高亮显示。
我的下一步
训练 → 我的下一步 把你和下一个等级或下一架飞机之间的所有事项放在一个页面上：下一个等级还需要什么、它要求的笔试、你正在进行的考核飞行、训练路径的下一步以及你的导师。每一部分只在你的航空公司使用它时才显示。
晋升如何进行
只要你满足某个等级的所有要求，就会自动晋升。不需要申请。一个等级可以要求以下任意组合：
- 小时：飞行时间
- 积分：你的积分总数。如果一个等级同时要求 奖励分，这里只计算你的常规积分（来自你航班的积分，以及从你原来的航空公司带来的常规积分）
- 奖励分：在航班之外加的积分，例如由管理人员添加或作为奖励，单独计算。很少有航空公司使用它；它是为了在航空公司迁到 Vaeroly 时对应旧平台的等级
- 已接受的 PIREP：计入的航班数量
- 服役天数：你加入这家航空公司以来的天数
- 考试：有些航空公司还要求你先通过考试：笔试题，或你要飞的实践考试。等级页面会在该等级下列出它，如果它是你和下一个等级之间唯一剩下的事，也会写明。见 考试。
什么都不要求的等级通常是起始等级。
你的等级总是根据你当前的总计计算。如果积分被扣除，例如作为处罚，你可能会重新低于某个等级的积分要求。
管理人员也可以直接授予你一个等级。即使你的总计较低，你也会保留这个等级，并且仍会按正常方式继续往上晋升。
哪些算数
只有状态为 accepted 或 complete 的 PIREP 计入小时、积分和已接受的 PIREP。待审、被拒绝和作废的航班不计入。见 PIREP 状态的含义。
如果你的航空公司开启了 被拒绝的航班保留小时，被拒绝的航班仍会计入它的小时（但不计积分）。这只适用于航空公司开启之后提交的航班。
小时也可以包括管理人员添加的转入小时，例如来自你在另一家航空公司的记录。小时 框会显示其中多少是转入的、多少是你飞的。
积分从哪里来
大部分积分来自你的航班。每份 PIREP 都按你航空公司的规则评分，PIREP 上的 得分 卡片会显示每一行加分或扣分，按组列出（航班、着陆、你怎么飞的、时间和奖励），每组都有小计。丢了积分时，"下次" 一行会告诉你能拿回多少。给管理人员的标记放在单独的框中，不扣积分。如果你的航空公司开启了 评分和 PIREP 规则页面，航空公司 → 评分规则 会完整解释这些规则（卡片上的 积分如何运作 链接会打开它）。
积分也可以在航班之外加上或扣除，例如由管理人员操作，或作为对决、团队挑战或社区目标的奖励。等级页面上的 积分 框会显示其中多少来自航班之外。
排行榜 也会计算这些额外积分，算在发放它们的时段内。
航班积分 只是来自你 PIREP 的积分。月度飞行员、团队挑战、社区目标和你自己的目标计算航班积分。等级、排行榜和积分商店计算你的全部积分。
飞机和等级
每个等级都可以解锁机型。你可以飞你的等级以及它下面每个等级的飞机。等级页面会显示每个等级新增了什么，或 "没有新飞机"。
没有任何等级提到的机型对所有人开放。如果你的航空公司使用机型资格，有些飞机还需要资格：见 训练 → 机型资格。开启 训练路径 后，有些飞机要完成它的步骤后才解锁：见 训练 → 训练路径。
预订航班 → 机队 列出你航空公司的每种机型，并逐一说明你现在能不能飞；如果不能，是哪个等级解锁它、是否需要机型资格，或者要先完成训练路径的哪一步。
预订时，只会给你提供你被允许飞的飞机。见 预订航班并再次找到它。
从其他航空公司过来？
如果你的航空公司开启了 等级转移申请，等级页面上会有一个 从其他航空公司过来？ 部分。你可以请管理人员认可你在别处的小时和等级。
- 填写 之前的航空公司、在那里飞的小时 和 在那里的等级。
- 选择 你希望在这里获得的等级，或保留 让管理人员决定。
- 添加一个管理人员可以核查的 证明链接，例如你在那里的飞行员资料，以及可选的 给管理人员的备注。
- 按 发送请求。
同一时间只能有一个请求在等待，等待期间你可以按 撤回。管理人员做出决定后你会收到邮件。如果批准，他们授予的小时会作为转入小时加上，他们授予的等级会成为你的最低等级。
导入你的飞行日志
如果你的航空公司还开启了 导入以往航班，同一部分会有 或者导入你的飞行日志。从其他飞行记录工具或飞行日志工具中把你的航班导出为 CSV 文件，选择该文件并按 显示航班。你会看到每个航班和总小时。按 把 … 小时发给管理人员 把它们作为请求发送，或按 取消。文件本身不会保存。
文件中每个航班需要起飞机场、到达机场和飞行时间；有日期和机型时也会显示。缺少这些、超过 24 小时或重复列出的行会被排除，页面会说明有多少行。
机型资格和考核飞行
有些飞机需要机型资格。打开 训练 → 机型资格 查看是哪些。
- 通常你按 开始考核飞行，预订该机型的任意航班，然后用 ACARS 飞。航班会按航空公司的限制检查，通过就获得资格。
- 如果你的航空公司使用考官，你改为按 申请考核飞行（愿意的话可以附备注）。考官会设定你必须飞的航班，你会收到邮件。从 机型资格 页面预订它，用 ACARS 飞。之后考官查看航班，判定通过或不通过并附上备注，无论哪种你都会收到邮件。该机型的其他航班不算数。
如果航空公司为该机型设了考试（笔试或实践），机型资格 页面会要求你先通过它：通过后考核飞行按钮才会出现。见 考试。
有些航空公司还在考核飞行前提供有教员的训练：教员可以把你标为可以参加考核。见 与教员一起训练。
如果管理人员拒绝了考核飞行的 PIREP，考核失败，资格也会失去。如果之后该 PIREP 又被接受，资格会恢复。
资格失效时
你的航空公司可以让资格在一定天数没飞该机型后失效。届时 机型资格 页面会说明这一点，并在你持有的每项资格上显示有效期至哪一天。在那天之前，该机型上任何被接受的航班都能让它保持有效，包括你担任副驾驶的航班。
失效的资格会显示为 已失效 并带日期。在你再次通过该机型的考核飞行（按上文开始或申请）或管理人员续期之前，你不能预订该机型。不会有任何东西被拿走：资格仍留在你的记录上。
团队和荣誉等级
有些航空公司还有团队或荣誉等级，例如管理人员头衔。它们显示在 团队和荣誉等级 下。由管理人员授予；不能靠飞行获得。