مكافأة الصعوبة

شاهد الفيديو: اجعل الرحلات السليمة تُقبل تلقائيًا

تمنح بعض الشركات نقاطًا إضافية لهبوط نُفّذ في طقس صعب: رياح جانبية قوية أو هبات أو رؤية منخفضة. تُحسب المكافأة من تقرير الطقس الحقيقي (METAR) في المطار الذي هبطت فيه، لذا طِر بالطقس الحي في المحاكي.

كيف تعمل

1. قدّم رحلتك عبر ACARS كالمعتاد.
2. عند تقديم الرحلة، يقرأ مركز الطاقم تقرير الطقس الساري لحظة هبوطك في المطار الذي هبطت فيه: آخر تقرير صدر قبل هبوطك، أو حتى 10 دقائق بعده. لا يُستخدم تقرير صدر قبل هبوطك بأكثر من 75 دقيقة.
3. تُحسب الرياح الجانبية على المدرج الذي هبطت عليه. وإن تعذّر معرفته، يُستخدم المدرج الأكثر مواجهةً للريح.
4. كل حالة تكافئ عليها شركتك تضيف سطرًا خاصًا بها إلى نقاطك، مثل هبوط صعب: رياح جانبية 22 kt على المدرج 27.
5. يعرض تقرير رحلتك (PIREP) التقرير المستخدم تحت الطقس عند الهبوط (مكافأة الصعوبة).

معلومات مفيدة:

• الهبوط القاسي (أقسى من حد الهبوط المتماسك في شركتك) أو الهبوط الذي لم يقسه ACARS لا يحصل على مكافأة.
• قدّم رحلتك بعد الهبوط بقليل: يبحث مركز الطاقم عن التقرير في الساعتين الأخيرتين فقط، لذا قد لا يحصل التقرير المقدَّم بعد ذلك بوقت طويل على مكافأة الصعوبة.
• لا يحصل على المكافأة إلا الرحلات المقدَّمة بعد أن فعّلتها شركتك.
• تعرض صفحة القواعد في شركتك الحالات والنقاط.

للإدارة

افتح الإدارة ← العمليات ← احتساب النقاط، ثم مكافأة الصعوبة. لكل حالة اضبط الحد والنقاط:

1. رياح جانبية لا تقل عن (kt) ونقاطها.
2. هبات لا تقل عن (kt) ونقاطها.
3. رؤية لا تزيد على (متر) ونقاطها.

تبدأ كل مكافأة بـ 0 نقاط، أي أنها متوقفة. تُطبَّق التغييرات على الرحلات المقدَّمة من ذلك الحين. إعادة الاحتساب تحسب المكافأة مجددًا من الطقس المحفوظ مع التقرير؛ والتقرير المقدَّم أثناء توقف المكافأة لا يحصل عليها أبدًا.