مركز المساعدة · للطيارين

لم تُسجَّل رحلتي

ما الذي تفعله حين لا تظهر رحلة طرتها على شكل تقرير PIREP: قد يكون التقرير ما زال على جهازك، أو قد يستطيع ACARS متابعة الرحلة، أو يمكنك إرسالها إلى الطاقم الإداري بنفسك.

التقرير ينتظر على جهازك

إذا تعذّر الوصول إلى مركز الطاقم عند وقوفك عند البوابة، يحتفظ ACARS بالتقرير على جهازك ويرسله تلقائيًا عند عودة الاتصال. اضغط أرسل الآن (Send now) في ACARS لتحاول فورًا. وتُحفظ المواقع التي تعذّر إرسالها مع الرحلة وتُرسل بأوقاتها الأصلية، فلا تبقى فجوة في المسار.

لا تحذف ACARS ما دام تقرير PIREP ينتظر الإرسال: زر الحذف ينتظر حتى يُرسل.

أُغلق ACARS في منتصف الرحلة

يحفظ ACARS الرحلة على جهازك أثناء الطيران. افتحه مجددًا وسيسألك هل تتابع الرحلة:

• نعم (Yes) يتابعها. حمّل الطائرة حيث كانت.
• لا (No) يبدأ رحلة جديدة ويتخلص من الرحلة المحفوظة.
• إلغاء (Cancel) لتقرّر لاحقًا.

يذكر تقرير PIREP بعدها المدة التي كان فيها ACARS مغلقًا. لم تُتتبَّع تلك المدة، لكنها تبقى محتسبة في زمن الرحلة.

تعذّر على ACARS تتبّع الرحلة كليًا

إذا سمحت شركة الطيران بذلك، أرسل الرحلة إلى الطاقم الإداري بنفسك. هناك طريقتان، وتقرر شركتك أيهما تتيح.

المطالبة برحلة

عند تفعيل المطالبات، افتح سجل الرحلات ← المطالبات (Logbook → Claims):

1. اختر حجزك (Your booking) إذا تعذّر التتبّع في رحلة محجوزة (فيؤخذ المسار والطائرة منها)، أو ليست رحلة محجوزة (Not a booked flight) واختر المسار والطائرة.
2. املأ تاريخ الرحلة (Date flown) ووقت البلوك ومعدل الهبوط والوقود المستهلك.
3. اكتب ما الذي حدث (What happened)، مثل "انقطع اتصال ACARS بعد الإقلاع".
4. الصق حتى 5 روابط للقطات الشاشة (Screenshot links): روابط https لصور (PNG أو JPEG أو WebP أو GIF، بحد 5 MB لكل صورة)، مثلًا من Google Drive مع المشاركة لـ "أي شخص لديه الرابط". لا يخزّن Vaeroly الصور، لذا يجب أن تبقى الروابط صالحة حتى يقرر الطاقم الإداري؛ فروابط الصور من تطبيقات الدردشة قد تنتهي صلاحيتها.
5. اضغط إرسال المطالبة (Send claim).

يرى الطاقم الإداري مطالبتك مع لقطاتها في قائمة المراجعة. إذا وافقوا عليها، يُنشأ منها تقرير PIREP؛ وإذا رفضوها، يذكرون السبب. تصلك رسالة بريد إلكتروني في الحالتين، وتعرض مطالباتك (Your claims) في الصفحة نفسها القرار.

PIREP يدوي

إذا سمحت شركتك بتقارير PIREP اليدوية، تجد في صفحة حجزك PIREP يدوي (Manual PIREP). املأ أرقام الرحلة وأرسلها. يذهب التقرير اليدوي دائمًا إلى الطاقم الإداري للمراجعة.

يمكنك أيضًا إدخال الوقود المتبقي (Fuel remaining) عند البوابة والشبكة (Network) التي طرت عليها (دون اتصال أو VATSIM أو IVAO أو PilotEdge أو POSCON). كلاهما اختياري ويساعد الطاقم على التحقق من الرحلة، ويظهران في التقرير بعبارة "كما أدخله الطيار". الشبكة التي تختارها هنا لا تمنحك رصيد الطيران المتصل: لا يمنحه إلا رصد ACARS لك متصلًا.

ما الذي يكسبه الهبوط المُدخل يدويًا

معدل الهبوط الذي تكتبه بنفسك، في مطالبة أو PIREP يدوي، يظهر في التقرير بعبارة "مُدخل يدويًا، دون تقييم" (typed in, not graded). لا يكسب نقاط هبوط ولا تقييمات ركاب، ولا يدخل في متوسط هبوطك ولا في جوائز الهبوط الناعم. وحده الهبوط الذي قاسه ACARS يُحتسب لها.

ما زال لا شيء؟

اسأل الطاقم الإداري في شركتك. وإذا قُدّم التقرير لكنه يبدو خاطئًا، فعلّق عليه: راجع الرد على الطاقم الإداري بشأن تقرير PIREP. ولمشكلات التطبيق نفسه، راجع حل مشكلات ACARS.