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Il tuo coach di atterraggio
Guarda il video: Dopo l'atterraggio
I miei atterraggi mostra l'andamento dei tuoi ultimi atterraggi in questa compagnia e ti dà un consiglio su cui lavorare.
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Apri Logbook → I miei atterraggi. Legge i tuoi ultimi 50 voli accettati in questa compagnia, con il più recente a destra in ogni grafico.
Cosa mostra
- Il consiglio del coach: il primo dei controlli del coach che scatta sui tuoi ultimi 10 atterraggi: contatto oltre la zona di contatto, prima della soglia, più duro del limite di atterraggio duro della tua compagnia, instabile ai gate di avvicinamento, o lontano dall'asse pista. Se non ne scatta nessuno, lo dice.
- Andamento: il tuo rateo di atterraggio, quanto oltre la soglia hai toccato, e quanto lontano dall'asse pista.
- Per tipo di aereo: voli, rateo di atterraggio medio, G medio e la quota di atterraggi nella zona di contatto (da 500 a 3.000 ft, o un terzo di una pista lunga).
- Ogni atterraggio: tutti i dati di ogni volo, con un link al suo PIREP.
Buono a sapersi
- I dati di contatto e di asse pista arrivano dall'analisi della pista su ogni pagina PIREP. Servono la traccia del volo da ACARS e i dati delle piste dell'aeroporto.
- Un volo a cui manca un dato (inserito a mano, un ACARS vecchio, un aeroporto senza dati delle piste) è escluso da quel dato. Non viene mai contato come 0.
- I consigli sono regole fisse, uguali per tutti. È il limite di atterraggio duro della tua compagnia (Punteggio) a decidere cosa conta come duro.